沒有陽光和信號卻有踏實與堅守 “瑪娃”預計日登陸華南沿海國家防總啟動級應急響應綜述：“這部專題片深深撥動了我們的心弦”——《大國外交》帶給海外中國人自豪與感動深礦井里的年人生：沒有陽光和信號卻有踏實與堅守汪洋和巴西總統特梅爾共同出席巴西投資機會研討會閉幕式寧夏首條城際鐵路“吳忠至中衛”正式開始鋪軌受臺風“瑪娃”影響臺灣多地迎來大雨上海：百年名剎啟動保護性修繕工程大型古建筑“行走”米山東威海至德國漢堡中歐班列開通溫小娟就診記——溫州醫科大學附屬第一醫院見聞肯尼亞女校發生火災 至少人死亡搜索新華網南寧月日電題：深礦井里的年人生：沒有陽光和信號卻有踏實與堅守新華社“中國網事”記者夏軍伸手不見五指的礦井里，沒有陽光、沒有信號，只有震耳欲聾的鏟運車的轟鳴聲，潮濕的石壁上貼著“”標識牌——這里位于地下米黨的十九大代表黃文宣在此堅守了年，歲的他是黔桂交界大山深處廣西華錫集團股份有限公司銅坑礦里的礦工。多個日日夜夜，黃文宣每天都在這樣的環境工作個小時，從井下采礦鏟運機司機到全國勞動模范，憑著踏實與堅守，他在平凡崗位上正走出不平凡的人生無怨無悔地付出，井下礦工成全國勞動模范銅坑礦是一家國有企業礦山。曲曲折折的礦井隧道，如同一座迷宮。瘦弱的黃文宣穿著長靴，在坑洼積水的礦井里勘查。前方偶有碎石落下，“轟”的一聲，公司宣傳片拍攝黃文宣順著燈光照過去，“有些地方不能走，我要每天勘查確保安全。” 地下米，陰暗、潮濕，偶爾能見到微弱燈光，機器作業聲音震耳欲聾。從塔山英雄團所屬的部隊退伍回鄉的黃文宣，在這里當了年的鏟運車司機采場作業區是新開鑿的一條狹窄巷道，噪音、粉塵、廢氣積壓。上車前，黃文宣全副武裝，換上工作服，戴上安全帽、口罩，背上應急裝備，開著略顯“笨重”米多長的鏟運車，在狹窄的礦道穿行，將礦石運出柴油發動機所產生的巨大聲音在狹窄的巷道內回響，車子排出陣陣熱浪和粉塵。在作業區里分鐘，影視視頻制作黃文宣全身冒汗，口罩讓人呼吸有些困難，沾滿汗水和粉塵的礦工服又粘又重。衣服濕了又干、干了又濕整個礦道里都是機器的轟鳴聲，鏟運車來了又回，周而復始。“每年要下井多天，每天工作個小時。”黃文宣說，工作一整天，都是一個人，連說話的人都沒有，在井下呆久了，會忘了時間井下有簡易食堂，掛著“井下食堂”的牌子，這是整個礦井唯一能見到大片光亮的地方。但為了更快出礦，黃文宣每次吃飯只花半小時，便立刻回到黑暗中的崗位上去“每天都有固定出礦任務量，一刻也不能放松，否則就容易懈怠。”黃文宣說勤奮與堅持結出一個個碩果：年，黃文宣個人出礦萬噸，完成計劃任務的，成為銅坑礦井下第一個“出礦狀元”。年和年，黃文宣又完成計劃任務的、，一年干了一年半的活……在鏟運機司機崗位上，黃文宣連續年超額完成生產任務指標。幻象時空十月走進蓬皮杜 作品表現信息時代的藝年，黃文宣成為礦井的值班長，他帶領全班出滿勤，干滿點，出礦量保持第一無怨無悔的付出、常年累月的堅持，帶動著這家國有企業礦山快速發展，也給黃文宣帶來了諸多榮譽——廣西“五一”勞動獎章、全國“五一”勞動獎章、全國勞動模范、黨的十八大代表。今年，黃文宣當選為黨的十九大代表助人為樂，“老實人”令工友佩服萬分在礦井下，許多工人不愿當鏟運機司機。“這個崗位是最苦、最累的，傻子才去干呢。”一名礦工說黃文宣剛進入銅坑礦時，偏想當鏟運車司機。他說，他在井下的師傅告訴他，再苦的崗位，也要有人堅守“我參加過年西江抗洪救災、年長江抗洪救災，榮獲過優秀士兵嘉獎。如果人人都挑肥揀瘦，企業怎么發展？”黃文宣說，他向工區長主動申請，當一名鏟運機司機可鏟運機司機是技術活，非常難學。黃文宣是班上最刻苦的人。經過個月的井下操作實習，黃文宣如愿拿到鏟運機駕駛證，成為銅坑礦實習時間最短、掌握技術最快的鏟運機司機在工作之余，他學習充電成為中南大學一名函授學員，圓了多年的大學夢。年月，黃文宣加入中國共產黨，成為銅坑礦歷史上第一個入黨的企業農民工“他是老實人，啥苦活、累活都自己頂上。別人想找他換班，只要開口，他都會同意，從不為自己考慮。”出礦區黨支部書記劉業飛說，他心里總想著別人的難處“臟活、累活總搶在前面，出礦的業績永遠不愿落在后面，他是工友們心里最尊敬的人。”一名工友說愛人：下井前出井后，我們都要發一條微信道平安黃文宣的愛人盧桂香是廣西河池市第三人民醫院手術室的護士，寒冬時節游覽避暑山莊，企業宣傳片制作距離黃文宣的礦上不到公里，但都是山路，班車不算多，回一趟家挺費勁。夫妻倆聚少離多。淺析熱帶農產品的營銷體系建設。每次提起黃文宣的工作勁，盧桂香既心疼又委屈。